Мобильный биопринтер сможет создавать кожу прямо на ране

Ученые Центра регенеративной медицины Университета Уэйк-Форест (Северная Каролина) создали биопринтер, печатающий кожу. Прибор берет за основу клетки кожи пациента - фибробласты или кератиноциты. Эти виды тканей легко брать с помощью биопсии, и так же легко размножать для пересадки. Далее образцы вместе с гидрогелем погружаются в аппарат. Биопринтер обрабатывает изображение раны таким образом, чтобы правильно нанести «новую кожу».

Ученые сообщают, что такой биопринтер обладает массой преимуществ. Во-первых, его способ печати новой кожи и ее нанесение сразу на рану способствует быстрому заживлению, благодаря чему не останется серьезных шрамов. Во-вторых, биопринтер использует образцы кожи того человека, которому требуется пересадка. Это исключает отторжение ткани, которое часто случается при пересадке чужой кожи.

Биопринтер создавался учеными как мобильное устройство для быстрого заживления ран и ожогов. Принтер уже прошел испытания в лабораторных условиях, теперь ему предстоит показать свои преимущества на живых людях, пишет Science Daily.

В прошлом году российский космонавт Олег Кононенко в своем проекте впервые распечатал живую ткань на МКС. Для этого на станцию был доставлен биопринтер Invitro.

Бренд Ferrari представил новый суперкар Ferrari F8 Tributo

Сначала, в 2009 году, появилась Ferrari 458 Italia, потом, спустя шесть лет, ее превратили в модель 488 GTB. А теперь… Долгожданная новая машина? Увы, нет. В компании решили изменить традиции и продолжили модернизацию прежнего суперкара. Более того, фактически купе Ferrari F8 Tributo представляет собой «переодетую» спецверсию 488 Pista, которая дебютировала год назад.

Битурбомотор V8 3.9 перекочевал на Tributo вообще без изменений и развивает те же 720 л.с. и 770 Нм. То есть удельная отдача составляет 185 сил с литра рабочего объема. Прежним остался и семиступенчатый преселективный «робот». Иными словами, базовая версия среднемоторного Ferrari теперь имеет такой же силовой агрегат, как у топ-модификации прошлого поколения.

Также новое купе унаследовало у версии Pista набор электронных надстроек. Это ассистент управления в скольжениях SSC (Side Slip Control) в версии 6.1 вместо 6.0 у модели Pista, а также система FDE (Ferrari Dynamic Enhancer) с приставкой Plus, которая индивидуально регулирует давление в тормозных механизмах исходя из мгновенных параметров движения и позволяет более точно дозировать замедление перед атакой виражей.

Ключевая особенность модели Tributo — новый дизайн и улучшенная на 10% аэродинамическая эффективность. Передний воздухозаборник S-Duct крупнее прежнего, а новые светодиодные фары компактнее прежних, что позволило разместить над ними дополнительные воздуховоды для охлаждения тормозов, которые тоже стали крупнее.

В прозрачной крышке моторного отсека теперь есть «жабры» для более эффективного отвода тепла. Корма полностью переработана: среднемоторные Ferrari вернулись к схеме с четырьмя круглыми фонарями вместо двух, изменена форма спойлера. Все элементы интерьера новые, но принципиальная компоновка передней панели прежняя. А главное нововведение — семидюймовый сенсорный экран медиасистемы перед пассажиром.

Углепластик и другие сверхлегкие материалы использованы в модели Tributo не столь широко, как в купе Pista. Поэтому сухая масса новинки больше: 1330 кг вместо 1280 кг. Хотя если сравнивать с уходящим базовым купе Ferrari 488 GTB, то новая машина стала легче на 40 кг. Потому и динамические параметры тоже находятся «в середине диапазона». Ferrari F8 Tributo может разогнаться до 100 км/ч за 2,9 с против 3,0 с у прежнего купе и 2,85 с у версии Pista. Ускорение до 200 км/ч занимает 7,8 с, тогда как Ferrari 488 GTB проделывает это за 8,3 с, а Pista — за 7,6 с. Максимальная скорость — более 340 км/ч.

Первый публичный показ купе Ferrari F8 Tributo состоится на автосалоне в Женеве, а продажи по традиции компании начнутся во второй половине года. А полностью новый среднемоторный суперкар все-таки не за горами: машину с кодом F173 должны показать уже в мае, причем она будет иметь гибридный привод и позиционироваться на полступеньки выше модели Tributo.

Специалисты составили ТОП-5 лучших смартфонов от бренда Honor

Эксперты изучили рынок и составили рейтинг лучших смартфонов от китайской марки Honor. Как сообщают различные информационные издания со ссылкой на опубликованный список, все гаджеты оснащены сканером отпечатков пальцев и восьмиядерным процессором.

На пятом месте оказалась модель Honor 9. Она имеет 5,15-дюймовый экран, 4 Гб оперативной памяти, 64 Гб ПЗУ и аккумулятор, емкость которого составляет 3200 мАч. Средняя стоимость аппарата в России равна 18 300 рублей.

Четвертое место досталось Honor 10. За 24 тысячи рублей покупатель получит гаджет с 5 Гб ОЗУ, 64 Гб постоянной памяти и поддержку 2-х SIM-карт. Следующим в списке идет Honor Play, который работает на базе операционной системы Android 8. Девайс имеет 6,3-дюймовый экран с монобровью, 64 Гб ПЗУ и 4 Гб «оперативки».

На второй строчке закрепился смартфон Honor 8X, который на сегодняшний день можно приобрести приблизительно за 17 300 рублей. Модель оснащается безрамочным дисплеем на 6,5 дюймов, 4 Гб ОЗУ и 64 Гб ПЗУ.

Возглавляет ТОП-5 лучших смартфонов от Honor модель Viev 20, которую можно приобрести за 34 900 рублей. За эти деньги покупателю достанется флагман с мощной батареей на 4 000 мАч, 128 Гб ПЗУ и 6 Гб ОЗУ.

Ученые заметили, что пчелы перестают танцевать

Ученые заметили, что пчелы перестают танцевать. Таким образом они передавали информацию о наличии нектара.

Всё меньше колоний пчёл используют танцы для передачи информации другим группам. Об этом сообщили учёные в статье для журнала Science Advances.

По их данным, из 500 видов пчёл танцами пользуются лишь десятки. Таким образом они указывают на расположение пищи.

Но есть и положительный результат. Колонии, не практикующие танцы, производят мёда гораздо больше, чем те, которые используют танцы.

Исследователи сделали положительное заключение. Пчёлам теперь приходится добывать нектар самим, но зато они делают это более эффективно.

Ранее фотограф дикой природы обнаружил пчелу вида Megachile pluto, который считался вымершим 38 лет назад.

Украина отказалась от участия в конкурсе «Евровидение-2019»

Общественная телекомпания Украины увидела «системные проблемы музыкальной индустрии» страны при отборе участников. Ранее от участия в «Евровидении» отказались трое финалистов национального отбора.

Украина не будет отправлять своего представителя на конкурс «Евровидение-2019». Об этом говорится в сообщении Национальной общественной телекомпании Украины (НОТУ).

«В сложившейся ситуации, следуя закону об общественном вещании, а также в условиях чрезмерной политизации в течение национального отбора было принято решение отказаться от участия в международном песенном конкурсе «Евровидение-2019», — говорится в заявлении.

Руководство журнала «Игромания» продаёт бренд

Учредитель и генеральный директор ООО «Игромедиа» Евгений Исупов на своей странице в Facebook объявил о решении продать бренд «Игромания» и связанные с ним площадки.

По всем вопросам, связанным со сменой собственника, Исупов предложил обращаться к основателю «Канобу» Гаджи Махтиеву, который 1 февраля стал операционным директором «Игромании». В комментарии «Канобу» он подтвердил, что «сделка в процессе, а все детали будут уже после ее завершения». Сам Исупов сейчас отказался назвать причину продажи бренда, однако добавил, что собственник уже найден.

Первый номер «Игромании» вышел в сентябре 1997 года. Печатная версия журнала просуществовала больше 20 лет — последний выпуск поступил в продажу в декабре 2018 года.

Кроссовер Porsche Macan следующего поколения станет электрическим

Porsche выпустит электрический кроссовер Macan в следующем поколении, он станет первым представителем SUV-сегмента бренда с экологическим приводом. Компания инвестирует к 2022 году свыше 6 млрд евро в создание электрокаров.

Машину станут производить на заводе в Лейпциге, дебют новинки состоится в начале следующего десятилетия. Кроссовер построят на унифицированной платформе PPE (Premium Platform Electric), её создавали совместно с Audi. На ней же собирают универсал Taycan Cross Turismo и ряд моделей из Ингольштадта. В платформе использованы сталь, алюминий и полимерные композиты. В тележку интегрировали силовой батарейный модуль и систему зарядки на 800 Вольт.

Уже к 2025 году не менее 50% моделей Porsche станут электрокарами. В период до 2035 года компания станет совершенствовать бензиновые ДВС, подключаемые гибриды и электромоторы для своих автомобилей.